كيفية حل مشكلة تشوه الأنابيب الفولاذية الملحومة القوسية المغمورة بالتماس الحلزوني

الالتماس الحلزوني المغمور أنابيب الصلب الملحومة القوسيدور ويبدأ في الدخول في التكوين الناعم.تحت تأثير المخروط الثلاثي ، ينتج لقمة الحفر أولاً تشوهًا مرنًا للقص للتكوين ، ثم يتم إزالته تحت ضغط المخروط الثلاثي.في بيئة المحاكاة ، تكون التربة الناعمة عبارة عن طين متجانس ، بغض النظر عن التكوين والشقوق في التربة.يتم إجراء الحفر الاتجاهي الأفقي في تشكيل مفاجئ ، حيث يكون التكوين في اتصال ديناميكي عشوائي مع لقمة مخروط الأسطوانة.يحدث الاحتكاك عندما يكون المخروط على اتصال بالتكوين.قوة التأثير تجعل أنبوب الصلب الملحوم القوسي المغمور اللولبي يهتز.عندما تنتقل بتة المخروط الثلاثي من التكوين الناعم إلى التكوين الصلب ، فإنها ستولد حتماً اهتزازًا جانبيًا كبيرًا واهتزازًا صعودًا وهبوطًا.

عندما تكون سرعة الحفر 0.008m / s وسرعة البت 2 راديان / ثانية ، فإن منحنى طاقة الإجهاد الزائف أثناء تقدم لقمة مخروط الأسطوانة يتضمن بشكل أساسي اللزوجة والمرونة.ومع ذلك ، نظرًا لأن المصطلح اللزج عادة ما يهيمن ، فإن تحويل معظم الطاقة إلى طاقة إجهاد زائف لا رجوع فيه.طاقة التشوه للأنبوب الفولاذي الملحوم القوسي المغمور بالدرز الحلزوني هو الطاقة الرئيسية المستهلكة للتحكم في تشوه الساعة الرملية.إذا كانت طاقة الإجهاد الزائفة عالية جدًا ، فإن طاقة الإجهاد التي تتحكم في تشوه الساعة الرملية كبيرة جدًا ، ويتم تنقية الشبكة أو تعديلها.للحد من إجهاد الطاقة الزائفة المفرطة.تحدث طفرة طاقة الإجهاد الزائف في هذا النموذج بشكل أساسي عندما تدخل لقمة الحفر طبقة التربة الناعمة وتمر لقمة مخروط الأسطوانة عبر واجهة التكوين المفاجئ.كلما زادت صلابة التكوين ، زادت طاقة الإجهاد الزائف لقمة الحفر في التكوين.يتم محاكاة عملية الحفر للأنبوب الملحوم اللولبي في تشكيل التغيير المفاجئ ، ويتم توقع تغيير مسار الحفر لقمة الحفر.

(1) يحدث التغيير المفاجئ لطاقة الإجهاد الزائف بشكل أساسي عندما تدخل لقمة الحفر طبقة التربة الناعمة وتمر لقمة مخروط الأسطوانة عبر واجهة التكوين المفاجئ.كلما زادت صلابة التشكيل ، زادت طاقة الإجهاد الزائف للأنبوب الفولاذي الملحوم القوسي المغمور بالدرز الحلزوني عندما يدخل في عملية التشكيل.
(2) عندما يتم حفر الطبقة فجأة ، فإن الأنابيب الفولاذية الملحومة القوسية المغمورة بالدرز اللولبي تتحرك طوليًا وتهتز لقمة الحفر.كلما زادت صلابة التكوين ، زادت سعة لقمة الحفر.
(3) في حالة ميل تكوين معين ، كلما زادت سرعة الحفر لقمة الحفر ، زاد الانحراف الطولي لمسار الحفر ، وكلما زادت سرعة دوران لقمة الحفر ، قل الانحراف الطولي لقمة الحفر مسار الحفر.عندما تكون سرعة البت أقل من 2.2rad / s ، يتم تقليل تأثير السرعة على الانحراف الطولي لمسار الحفر.
(4) في ظل سرعة دوران معينة للبت ، عندما يكون تراجع التكوين المحلي 0 درجة و 90 درجة ، فإنه لا يؤثر على مسار الحفر ؛عندما يزداد الانحدار المحلي تدريجياً ، يزداد الانحراف الطولي لمسار الحفر ؛عندما يتجاوز الانحدار المحلي 45 درجة ، يتم تقليل التأثير على الانحراف الطولي لمسار الحفر.تعتبر نتائج البحث في هذا الفصل ذات أهمية كبيرة لتحسين دقة التنبؤ لمسار حفر بت tricone في التكوينات شديدة الانحدار ، وإرساء أساس نظري لتصحيح مسار الحفر للأنابيب الفولاذية الملحومة القوسية المغمورة ذات اللحام الحلزوني عبر الفتحة الدليلية الأفقية.