طريقة المعالجة المضادة للتآكل الداخلية للأنابيب الفولاذية الحلزونية ذات القطر الكبير

عادة ما يتم بناء نسيج الملاط الأسمنتي بعدأنابيب فولاذية لولبيةتم وضعه ، واختبار الضغط مؤهل ، وضغط التربة وفقًا لمتطلبات التصميم.نظرًا لأن الأنبوب الفولاذي لديه صلابة صغيرة وجدار رقيق ، يجب أن يكون خط الأنابيب في حالة مستقرة أثناء عملية بناء النسيج.إذا تم تصنيع طبقة القماش المقاومة للتآكل أولاً ، ثم يتم خفض الأنبوب.أثناء البناء ، تتضرر الطبقة المضادة للتآكل بسبب التشوه الكبير أثناء الرفع والنقل وعودة التربة.

قبل بناء النسيج ، يجب تنظيف الجدار الداخلي للأنبوب لإزالة الصدأ الطافي الناعم ، والتربة ، والمقياس ، والشحوم ، وخبث اللحام ، والمرفقات الأخرى ؛يجب ألا يزيد بروز الجدار الداخلي للأنبوب الفولاذي عن 1/3 السماكة المخطط لها للطبقة المضادة للتآكل ؛يجب ألا يكون التشوه الجانبي أكبر من قواعد التخطيط ولا يزيد عن 2٪ من القطر الداخلي للأنبوب.

يمكن بناء الطبقة الداخلية المضادة للتآكل من ملاط ​​الأسمنت عن طريق الرش الميكانيكي أو التجصيص اليدوي أو السحب أو التصنيع المسبق بالطرد المركزي.إذا كان من الضروري استخدام طريقة التصنيع المسبق لصنع الطبقة الداخلية المضادة للتآكل ، فيجب اتخاذ تدابير وقائية للطبقة المضادة للتآكل أثناء النقل والتركيب والردم.

أثناء البناء ، يتم خلط الملاط الأسمنتي بشكل أساسي ، ونسبة كتلة الأسمنت والرمل هي 1: (1-2) ، وهبوط ملاط ​​الأسمنت 60-80 مم ، ويجب ألا تقل قوة الضغط لملاط الأسمنت عن 30 ميجا باسكال .

الطبقة الداخلية المضادة للتآكل من ملاط ​​الأسمنت المبني بطريقة الرش الميكانيكي تكون ناعمة ، دقيقة ، وكثيفة ، مع سماكة موحدة وتأثير جيد.بدأت الدول الأجنبية في تبني بناء الرش الميكانيكي في ثلاثينيات القرن الماضي ، وقد استخدمته الصين في شنغهاي وتشينغداو وداليان ومدن أخرى منذ الستينيات.عندما يتم استخدام طريقة الرش الميكانيكي للبناء ، يمكن طلاء الأكواع ، المحملات ، تجهيزات الأنابيب الخاصة ، وأقسام الأنابيب المجاورة لصمام البوابة يدويًا ، ويتم توصيل التغيير المفاجئ المشحم بنسيج الرش الميكانيكي.تُستخدم أيضًا طريقة السحب أو التصنيع المسبق بالطرد المركزي على نطاق واسع ، ولن يتم وصفها بالتفصيل هنا.بغض النظر عن طريقة البناء المعتمدة ، فإن عملية الصيانة هي الرابط الرئيسي لضمان عدم وجود تشققات أو تجويف في الطبقة المضادة للتآكل في ملاط ​​الأسمنت.لذلك ، بعد تشكيل الطبقة المضادة للتآكل في ملاط ​​الأسمنت ، يجب سد خط الأنابيب على الفور لمنع انتقال الهواء ؛بعد الإعداد النهائي ، قم بإجراء صيانة رطبة.بشكل عام ، يجب ألا تقل مدة صيانة الأسمنت البورتلاندي عن 7 أيام ، ويجب ألا تقل مدة صيانة الأسمنت البورتلاندي عن 14 يومًا ؛قبل الري ، يجب حظره باستمرار وإبقائه رطبًا.