طريقة المعالجة الداخلية المضادة للتآكل لأنابيب الصلب الحلزونية ذات القطر الكبير

عادةً ما يتم تنفيذ بناء نسيج الملاط الأسمنتي بعدأنبوب فولاذي حلزونيبعد وضع الأنابيب، يتم اجتياز اختبار الضغط بنجاح، ثم تُدك التربة وفقًا لمتطلبات التصميم. نظرًا لانخفاض صلابة الأنابيب الفولاذية ورقة جدرانها، يجب أن تكون الأنابيب في حالة مستقرة أثناء عملية تركيب طبقة الحماية من التآكل. إذا تم تركيب طبقة الحماية أولًا، ثم إنزال الأنابيب، فقد تتعرض هذه الطبقة للتلف أثناء عملية التركيب نتيجة التشوه الكبير أثناء الرفع والنقل وإعادة التربة.

قبل تركيب النسيج، يجب تنظيف الجدار الداخلي للأنبوب لإزالة الصدأ العائم الناعم والأوساخ والقشور والشحوم وخبث اللحام وغيرها من المواد العالقة؛ يجب ألا يتجاوز بروز الجدار الداخلي للأنبوب الفولاذي ثلث سمك طبقة مقاومة التآكل المخطط لها؛ يجب ألا يتجاوز التشوه الجانبي قواعد التخطيط، ويجب ألا يتجاوز 2% من القطر الداخلي للأنبوب.

يمكن إنشاء الطبقة الداخلية المقاومة للتآكل من ملاط ​​الأسمنت عن طريق الرش الميكانيكي، أو التجصيص اليدوي، أو السحب، أو التصنيع المسبق بالطرد المركزي. وفي حال استخدام طريقة التصنيع المسبق لإنشاء هذه الطبقة، يجب اتخاذ تدابير وقائية لحمايتها أثناء النقل والتركيب والردم.

أثناء البناء، يتم خلط ملاط ​​الأسمنت بشكل أساسي، وتكون نسبة كتلة الأسمنت إلى الرمل 1: (1-2)، ويكون هبوط ملاط ​​الأسمنت 60-80 مم، ويجب ألا تقل قوة الضغط لملاط الأسمنت عن 30 ميجا باسكال.

تتميز الطبقة الداخلية المقاومة للتآكل في ملاط ​​الأسمنت، المُنشأة بطريقة الرش الميكانيكي، بنعومتها ودقتها وكثافتها، مع سماكة منتظمة وفعالية عالية. بدأت الدول الأجنبية في تبني هذه الطريقة في ثلاثينيات القرن العشرين، بينما استخدمتها الصين في مدن مثل شنغهاي وتشينغداو وداليان وغيرها منذ ستينيات القرن نفسه. عند استخدام الرش الميكانيكي في الإنشاء، يمكن طلاء الأكواع والوصلات الثلاثية وتركيبات الأنابيب الخاصة وأجزاء الأنابيب المجاورة لصمام البوابة يدويًا، مع ربط أي تغيير مفاجئ في التشحيم بنسيج الرش الميكانيكي. كما تُستخدم طريقة السحب أو الطرد المركزي للتصنيع المسبق على نطاق واسع، ولن نتناولها بالتفصيل هنا. بغض النظر عن طريقة الإنشاء المُعتمدة، تُعد عملية الصيانة حلقة وصل أساسية لضمان خلو طبقة مقاومة التآكل في ملاط ​​الأسمنت من التشققات والتجاويف. لذلك، بعد تكوّن طبقة مقاومة التآكل في ملاط ​​الأسمنت، يجب إغلاق خط الأنابيب فورًا لمنع تيارات الهواء؛ وبعد التصلب النهائي، تُجرى صيانة رطبة. بشكل عام، يجب ألا تقل مدة صيانة أسمنت بورتلاند عن 7 أيام، ويجب ألا تقل مدة صيانة أسمنت بورتلاند الخبثي عن 14 يومًا؛ قبل الري، يجب سده باستمرار والحفاظ عليه رطبًا.