النقاط الرئيسية لعملية تثبيت الخيوط الداخلية لوصلات أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ

1 تصميم وتصنيع صنابير المياه فيوصلة أنبوب فولاذي
أ. اختر مادة أفضل لصنع الصنبور. إن إضافة عناصر سبائك خاصة إلى فولاذ الأدوات عالي السرعة العادي يمكن أن يحسن بشكل كبير من مقاومة التآكل ومتانة الصنبور.
ب. يمكن أن يؤدي طلاء سطح لولب الصنبور بطبقة من نتريد التيتانيوم إلى تحسين مقاومة التآكل ومقاومة الحرارة وتزييت الصنبور بشكل كبير.
ج. قم بزيادة الزاوية الأمامية للصنبور بشكل صحيح. مع ذلك، تجدر الإشارة إلى أنه إذا كانت زاوية ميل الصنبور كبيرة جدًا، فمن السهل أن يتسبب ذلك في انهيار الصنبور عند سحب الأداة، وسيصبح السن اللولبي متعدد الحواف.
د. قم بزيادة كمية الماء المسحوب من الصنبور بشكل مناسب. مع ذلك، تجدر الإشارة إلى أنه إذا كانت كمية الماء المسحوب كبيرة جدًا، فمن السهل أن تتراكم الرقائق في الزاوية الخلفية للصنبور عند سحب الأداة، مما يؤدي إلى عدم جودة عملية التنظيف.
هـ. اختيار معقول لطريقة المعالجة الحرارية للأداة مع مراعاة صلابة ومتانة الصنبور.

2- فتحة سفلية لقطعة العمل في وصلة الأنبوب الفولاذي
وفقًا لمبدأ التثقيب، يجب تقليل قطر الجزء السفلي من قطعة العمل إلى أدنى حد ممكن، وخاصةً في حالة خيوط NPT الأمريكية القياسية وخيوط f و r البريطانية القياسية، حيث يكون التناقص 1:16، وهو ما يتبعه معظم مصنعي الفولاذ المقاوم للصدأ. يؤدي الطرف ذو القطر الصغير إلى تكوين ثقب مستقيم في الثقب السفلي للتثقيب، مما يستلزم معالجة مكثفة في النصف الثاني من عملية التثقيب، الأمر الذي قد يتسبب في العواقب غير المرغوب فيها التالية:
① عزم الدوران كبير، ومن السهل كسر أو تشقق الصنبور؛
② سوء تشطيب عملية الطرق؛
③ عند الاختبار باستخدام مقياس القابس، يكون قطر السن اللولبي الأسطواني الملولب صغيرًا جدًا. والسبب ليس عدم انتظام خطوة السن، بل وجود نتوءات وخدوش على السن.

3- الاستخدام المعقول للحنفيات في تركيبات الأنابيب الفولاذية
عند معالجة أنواع مختلفة من قطع العمل، يجب مراعاة اتجاهات الرقائق المختلفة. وعند الضرورة، يلزم استخدام عملية التجليخ. ويعتمد مبدأ التجليخ على إزالة أكبر قدر ممكن من الرقائق من تجويف الرقائق أثناء عملية التثقيب لمنع خدش الخيوط المشغولة.