احتمالان لتكوّن عيوب سطحية في الأنابيب الفولاذية الحلزونية

هناك احتمالان لتكوين عيوب سطحية فيأنابيب فولاذية حلزونيةأحدها هو أن مرونة المادة نفسها ليست جيدة أثناء عملية التشوه، مما يؤدي إلى حدوث تشققات وثنيات خارجية؛ تشققات وثنيات.

1. نتائج وتحليل اختبار الشد المحاكي حراريا: لدراسة اللدونة الحرارية للمواد، تم إجراء سلسلة من اختبارات الشد المحاكي حراريا.
يُلاحظ أن نطاق درجة الحرارة بين 900 و1200 درجة مئوية يُمثل منطقة اللدونة العالية لصلب 9Ni، حيث تصل نسبة التشوه الناتج عن الشد إلى أكثر من 90%. وبمقارنة مقدار التشوه ودرجة حرارته في كل مرحلة من مراحل درفلة الأنابيب، يتضح أن عمليتي الثقب والدرفلة العرضية تقعان ضمن منطقة اللدونة العالية، وأن مقدار التشوه فيهما أقل بكثير من قدرة المادة على التشوه. ورغم أن درجة الحرارة في المرحلة النهائية من عملية التشكيل أقل من 900 درجة مئوية، فقد أظهر التحليل السابق أن العيوب على سطح جسم الأنبوب تتشكل قبل عملية التشكيل. لذا، يُمكن الاستنتاج أن الطيات والشقوق الخارجية الصغيرة في هذه الدرفلة لا تعود إلى ضعف لدونة المادة نفسها.

2. نتائج وتحليل اختبار الأكسدة بدرجة حرارة عالية: لاحظ شكل العينات المؤكسدة عند 1100 درجة مئوية في أوقات مختلفة.
يُلاحظ أنه على الرغم من تزييت سطح العينة المؤكسدة، إلا أن أكسدة حدود الحبيبات الدقيقة تظهر بين طبقة الأكسيد والسطح المعدني بعد ساعة واحدة. ومع زيادة مدة الأكسدة، يزداد عمق أكسدة حدود الحبيبات. في هذه المرحلة، يكون معدل أكسدة حدود الحبيبات أكبر من معدل الحركة الداخلية لطور المعدن في طبقة الأكسيد. وعندما يصل عمق أكسدة حدود الحبيبات إلى مستوى معين، يزداد سمك طبقة الأكسيد مع زيادة مدة الأكسدة، بينما يتوقف عمق أكسدة حدود الحبيبات. يتضح من ذلك أن سرعة أكسدة حدود الحبيبات والحركة الداخلية لطور المعدن في طبقة الأكسيد قد وصلتا إلى حالة توازن.