لماذا تُلحم أنابيب الصلب ذات الأقطار الكبيرة في الغالب بالصلب؟

1. استخدامالفولاذ المقاوم للصدأ ذو القطر الكبيريمكن تقسيمها إلى أنابيب آبار النفط (أنابيب التغليف، وأنابيب النفط، وأنابيب الحفر، وما إلى ذلك)، وأنابيب خطوط الأنابيب، وأنابيب الغلايات، وأنابيب الهياكل الميكانيكية، وأنابيب الدعامات الهيدروليكية، وأنابيب أسطوانات الغاز، والأنابيب الجيولوجية، وأنابيب المواد الكيميائية (أنابيب الأسمدة الكيميائية عالية الضغط)، وأنابيب تكسير البترول، وأنابيب السفن، وما إلى ذلك.

2. كلما زاد سمك جدار المحلول، كان ذلك أكثر فعالية من حيث التكلفة وأكثر منطقية، وكلما قل سمك الجدار، زادت تكلفة معالجته بشكل كبير؛

3. تحدد عملية تصنيع المنتج قيوده، بدءًا من الدقة المنخفضة لأنابيب الصلب غير الملحومة العامة: سمك الجدار غير المتساوي، ومظهر الأنبوب ذو اللمعان المنخفض، والتكلفة العالية للطول الثابت، وفي مظهر الحفر، يصعب الحصول على البقع السوداء؛

4. يجب معالجة الكشف عن البلاستيك ومعالجته خارج الخط. لذا، فإن الخشب الهيكلي الميكانيكي ذو الضغط العالي والقوة العالية يعكس تفوقه.

5. تعتمد مقاومة التآكل لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ الملحومة ذات الأقطار الكبيرة على مكونات السبائك الموجودة في الفولاذ. يُعد الكروم مكونًا أساسيًا في الفولاذ المقاوم للتآكل، حيث يشكل حوالي 12% من الفولاذ. يتفاعل الكروم مع الأكسجين في الوسط المسبب للتآكل، مُشكلاً طبقة رقيقة من الأكسيد (طبقة خاملة) على سطح الفولاذ لمنع المزيد من التآكل. ولإزالة الكروم، تُضاف مكونات سبائكية شائعة إلى أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ غير الملحومة، مثل النيكل والموليبدينوم والتيتانيوم والنيوبيوم والنحاس والنيتروجين، لتلبية متطلبات الاستخدام المختلفة لهيكل الفولاذ المقاوم للصدأ وأدائه. تُستخدم المخفضات ووصلات أنابيب الفولاذ على نطاق واسع في مختلف الصناعات لتوفير المرونة في توصيل أجزاء الأنابيب المتصلة في العديد من التركيبات. يمكن للمخفض توصيل أنبوبين بأقطار مختلفة بوصلة واحدة. تتوفر مخفضات الأنابيب بسهولة بأحجام إمبراطورية ومترية، وذلك حسب نوع الوصلات المستخدمة.