Transporte de tubería de acero: ¿cuál es el mejor método?

¿Está buscando transportar tubería de acero al sitio de su proyecto o ubicación de inventario?Esta publicación analizará el transporte de tuberías de acero y lo ayudará a determinar qué método funcionará mejor.Hay tres formas de transportar tu material;barcaza, camión y ferrocarril.Tres factores clave para determinar qué método de transporte es el mejor para su proyecto son: cuánto material está comprando, qué tan lejos debe viajar y qué tan rápido lo necesita.A continuación, desglosamos los pros y los contras de transportar tuberías de acero en barcaza, camión y ferrocarril, y describimos los diferentes requisitos de cada uno.

Barcaza
El transporte de tubería de acero en barcaza es el principal método de envío al importar o exportar tubería fuera de América del Norte.Las barcazas pueden contener, en promedio, hasta 1500 toneladas de material.Esto permite el envío de una gran cantidad de producto a un precio económico.Los envíos de barcazas también se utilizan dentro de los EE. UU. y Canadá para mover grandes cantidades de productos a lugares en el agua o cerca de ella.

Una vez acoplado, el producto debe transportarse por ferrocarril o camión hasta el destino de entrega.Por ejemplo, en Canadá, el material se envía en barcazas desde Quebec a los territorios.La barcaza es recibida por camiones para llevar el producto a los sitios de entrega en Nunavut, los Territorios del Noroeste y Yukón.

Camión
Los camiones son el método de envío más común de tubos de acero en Canadá y EE. UU.En Canadá, los camiones pueden transportar una carga útil de aproximadamente 46 000 a 80 000 lb, según el origen y el destino del producto y el tipo de remolque que se utilice para el envío.Los remolques en tándem pueden transportar una carga útil de 46,000 lb, los remolques de tres ejes pueden transportar 60,000 lb.Los remolques de cuatro ejes pueden transportar una carga útil total de alrededor de 80,000 lbs.

Es importante tener en cuenta la(s) provincia(s) dentro de la(s) que realiza el envío, ya que se aplican diferentes restricciones de peso.La mayoría de los Estados Unidos tiene una restricción de peso de 46,000 libras netas en las carreteras estatales, por lo que los remolques tándem son el tipo de remolque más popular y accesible en la carretera.

Los remolques de plataforma plana o escalonados con niveles son los remolques más seguros y efectivos para el transporte de tubería de acero.Estos remolques, al no tener laterales, permiten un mejor acceso al material para la carga y descarga.Los remolques tipo van y los remolques conestoga (equipo lateral) son difíciles de cargar con este producto y pueden dañarse fácilmente si se cargan con tubería de acero.

Hay dos formas principales de cargar camiones con tubería: carga en tiras y carga en pirámide.La carga en tira implica colocar la tubería entre capas de madera de estiba.Esto crea espacio entre cada capa de tubería, lo que facilita la descarga ya que las horquillas del equipo se colocan fácilmente entre las filas de producto.Las cuñas generalmente se clavan a la madera de estiba para evitar que cualquier tubería se caiga del remolque.

También se puede comprar madera de estiba contorneada para eliminar el riesgo de que la tubería se enrolle.Este tipo de estiba tiene ranuras semicirculares cortadas en las losas de madera, que acuna la tubería.Después de asegurar la tubería y el material de estiba, las cargas se sujetan con cadenas o correas para garantizar que no haya movimiento del producto durante el transporte.

La carga piramidal es exactamente como suena.La tubería está ubicada en las ranuras de la capa debajo de ella, lo que le da el aspecto de una pila piramidal en el remolque.Este método también requiere que el camión esté asegurado con cadenas y correas.Además del material de estiba, las correas y las cadenas, a veces se requieren estacas para tuberías para la carga.Estas estacas se aseguran al exterior del remolque para crear pilares en la plataforma, lo que evita que la tubería se deslice por cualquier lado del camión una vez que se quitan las correas y las cadenas.

Carril
El transporte ferroviario es una buena opción cuando se mueven grandes cantidades de tubería a través de América del Norte, especialmente en longitudes más largas, lo que puede ser costoso cuando se envía por camión, ya que a menudo requieren autos piloto y permisos.Hay dos tipos de carros que permiten el transporte de tubería de acero.El primero es una góndola, que es un automóvil con lados en los que se puede cargar la tubería sin apretar.El segundo tipo es un carro plano;la base es plana y no tiene lados, lo que permite apilar y cargar la tubería en capas con estiba contorneada entre ellas.

Las líneas ferroviarias son muy particulares acerca de cómo se cargan los vagones.Es importante estar al tanto de las especificaciones de cada línea ferroviaria con respecto a cuántas correas se requieren, la tolerancia de longitud de los tubos individuales para garantizar que el peso de la carga esté equilibrado y seguro, y la altura y la capacidad de peso total del vagón.Por lo general, los vagones deben ser inspeccionados por funcionarios ferroviarios antes de que los vagones puedan liberarse para su envío.

En general, el mejor método de transporte para la tubería de acero depende de muchos factores.Esperamos que esta publicación lo haya ayudado a seleccionar el mejor método de envío según las necesidades de su proyecto.