Premièrement, l'analyse des propriétés des matériauxTuyau en acier sans soudure 35CrNi3MoV.
L'acier 35CrNi3MoV est un acier de construction allié à teneur moyenne en carbone. Sa désignation est conforme à la norme GB/T 3077. Son code numérique révèle sa composition chimique principale : environ 0,35 % de carbone, avec du chrome, du nickel, du molybdène et du vanadium agissant en synergie pour lui conférer des propriétés uniques. Le chrome améliore significativement la trempabilité et la résistance à l'oxydation, le nickel améliore la ténacité à basse température, le molybdène réduit la fragilité au revenu et augmente la résistance à haute température, et le vanadium améliore la résistance à l'usure en affinant le grain. Après trempe et revenu, sa résistance à la traction peut atteindre plus de 900 MPa, sa limite d'élasticité dépasse 750 MPa, son allongement reste supérieur à 12 % et son énergie d'impact est maintenue au-dessus de 50 J à -40 °C. Cet équilibre entre résistance et ténacité le rend particulièrement adapté aux composants soumis à des charges d'impact. Le laminage à chaud est la méthode courante de production de tubes sans soudure en acier 35CrNi3MoV. Ce procédé, appelé « tube sans soudure à paroi épaisse laminé à chaud », consiste à chauffer la billette d'acier à environ 1200 °C, puis à la perforer et à laminer. Il exploite la capacité de déformation plastique du métal à haute température pour former une ébauche de tube sans soudure. Comparé à l'étirage à froid, le laminage à chaud préserve mieux la continuité des fibres internes du matériau et évite les problèmes de contraintes résiduelles liés à l'écrouissage. Il convient de noter que l'acier 35CrNi3MoV présente une teneur élevée en alliage et une plage de températures de travail à chaud étroite. Un contrôle précis de la température de laminage finale, comprise entre 850 et 900 °C, est donc indispensable pour prévenir la formation de bandes ou de fissures superficielles.
Deuxièmement, les technologies clés dans le processus de production des tubes en acier sans soudure 35CrNi3MoV.
Les données de la plateforme montrent que la production de tubes sans soudure en acier 35CrNi3MoV de haute qualité nécessite de surmonter trois principaux obstacles techniques : premièrement, le procédé de fusion utilise un double processus de dégazage sous vide et de refusion sous laitier électroconducteur pour contrôler la teneur en soufre et en phosphore en dessous de 0,015 % et la teneur totale en gaz (O, N, H) ne dépassant pas 80 ppm ; deuxièmement, un contrôle précis de la température pendant le laminage, atteignant une précision de réglage de ±5 °C grâce à un système de mesure de température infrarouge en ligne ; et enfin, la conception du régime de traitement thermique, utilisant généralement un processus de trempe à l’eau à 880 °C suivi d’un revenu à 650 °C pour assurer une dispersion uniforme des carbures.
Troisièmement, analyse des scénarios d'application typiques des tubes en acier sans soudure 35CrNi3MoV.
Dans l'industrie militaire, les tubes sans soudure en acier 35CrNi3MoV sont largement utilisés dans des composants clés tels que les arbres de torsion de chars et les canalisations hydrauliques de navires. L'article « Exemples d'application des aciers spéciaux » mentionne qu'après l'utilisation de ce matériau dans le système de suspension d'un certain type de véhicule d'assaut amphibie, un seul arbre de torsion peut supporter une charge dynamique de 12 tonnes et sa durée de vie est prolongée à plus de 8 000 kilomètres. Dans le secteur des équipements énergétiques, son excellente résistance à la corrosion sous contrainte par le sulfure d'hydrogène (taux de réussite de 100 % au test de solution A de la norme NACE TM0177) en fait un choix idéal pour les corps de vannes de puits de pétrole en eaux profondes. L'industrie des engins de construction utilise également largement ce type de tube en acier. Selon les données de vente des plateformes de produits industriels, les tubes de vérins hydrauliques en acier 35CrNi3MoV représentent plus de 65 % du volume d'achat des modèles d'excavatrices haut de gamme. Comparé à l'acier ordinaire de 45#, sa capacité de charge est accrue de 40 % à épaisseur de paroi égale, et il résiste à des températures extrêmement basses jusqu'à -30 °C. Parmi ses applications récentes, on peut citer les chemises d'arbres principaux d'éoliennes et les canalisations d'acheminement de carburant de fusée, illustrant pleinement ses avantages en termes de « haute résistance et de légèreté ».
Quatrièmement, la situation actuelle du marché et les points clés pour l'achat. Tubes en acier sans soudure 35CrNi3MoV : Le marché intérieur présente actuellement une offre et une demande soutenues, mais la qualité est très variable. Les produits des fabricants réputés sont généralement proposés entre 35 000 et 42 000 yuans/tonne, tandis que ceux des petits ateliers peuvent coûter jusqu'à 28 000 yuans/tonne. Cet écart de prix s'explique principalement par le taux de conformité de la composition de l'alliage et la qualité du traitement thermique. Il est conseillé aux acheteurs professionnels de se concentrer sur les indicateurs clés suivants : ① le diamètre équivalent du défaut indiqué dans le rapport de contrôle par ultrasons ; ② la composition chimique réelle et sa conformité aux normes GB/T ; ③ l'écart de 3077 ; ④ les résultats du test de résilience Charpy à -40 °C ; ⑤ les résultats du test de contrainte résiduelle (la valeur idéale devrait être ≤ 15 %σs). Face aux exigences croissantes en matière de matériaux pour les équipements de pointe, conformément à l'initiative « Made in China 2025 », les tubes sans soudure en acier 35CrNi3MoV évoluent vers une fusion ultra-pure et un laminage intelligent. Certaines entreprises leaders ont commencé à expérimenter de nouvelles formulations intégrant des traces de niobium (Nb), ce qui permet d'accroître la durée de vie en fatigue de 20 %. Au cours des cinq prochaines années, avec le développement de secteurs stratégiques tels que l'aérospatiale et le nucléaire, la demande annuelle pour ce matériau devrait maintenir un taux de croissance annuel composé de 8 à 10 %, notamment pour les tubes à parois épaisses de grand diamètre (supérieur à Φ200 mm), où le potentiel de substitution technologique est important. Pour les utilisateurs finaux, le choix de fournisseurs qualifiés implique de vérifier qu'ils possèdent la qualification de production de « tubes en acier allié haute pression » (Licence nationale de production de produits industriels) et qu'ils respectent les normes API 5CT/5L et EN. Ce matériau possède des certifications internationales telles que la norme ISO 10216. Lors de son utilisation, il convient de respecter scrupuleusement les procédures de soudage (l'utilisation d'un fil de soudage ER100S-G avec préchauffage à 150 °C est requise) et d'éviter une utilisation prolongée dans la plage de températures de 400 à 550 °C afin de prévenir la fragilisation par revenu. Seule une parfaite maîtrise des propriétés du matériau et des spécifications d'utilisation permet d'exploiter pleinement le potentiel technique et économique des tubes sans soudure en acier 35CrNi3MoV.
Date de publication : 14 novembre 2025