Cette norme de procédé s'applique à la protection contre la corrosion des équipements ettuyaux en acierUtilisée dans le génie civil et la construction industrielle générale, la corrosion est un phénomène destructeur causé par les effets chimiques et électrochimiques du milieu environnant. Elle peut être classée en corrosion interne et externe selon l'emplacement de la canalisation en acier ; en corrosion généralisée et localisée selon son type ; et en corrosion chimique et électrochimique selon son mécanisme.
Le processus de protection contre la corrosion des tuyaux en acier de construction est le suivant : préparation de la surface → préparation du revêtement → application d'un revêtement intermédiaire → peinture ou pulvérisation → entretien.
1. La protection contre la corrosion des tuyaux en acier se divise en protection contre la corrosion du corps principal et en protection contre la corrosion des joints soudés.
2. Le matériau utilisé pour la protection anticorrosion des tuyaux en acier dépend du matériau utilisé pour le revêtement anticorrosion principal du tuyau en acier.
3. Les méthodes courantes de réparation des joints comprennent la réparation à l'asphalte de pétrole, à l'époxy de goudron de houille, au ruban adhésif, à l'époxy en poudre et au film thermorétractable en PE. 4. Si le corps principal du tuyau en acier est constitué d'une structure composite PE à trois couches, le matériau de réparation privilégié est un film thermorétractable en PE à trois couches.
5. La réparation du revêtement en poudre époxy monocouche peut être effectuée de trois manières : poudre époxy, ruban adhésif + apprêt et réparation thermorétractable en PE à trois couches.
Les couches anticorrosion utilisées pour les tuyaux en acier en Chine comprennent l'asphalte de pétrole, la gaine en PE et la gaine en mousse PE, le goudron de houille époxy, l'émail au goudron de houille, la poudre époxy et la structure composite à trois couches, l'enveloppe froide en goudron de houille époxy (type PF), l'enveloppe froide en caoutchouc-plastique époxy au goudron de houille (type RPC), etc. Actuellement, les méthodes anticorrosion les plus répandues pour les tuyaux en acier sont la structure composite PE à trois couches, l'époxy en poudre monocouche, l'enveloppe froide de type PF et l'enveloppe froide de type RPC.
(1) L'asphalte de pétrole, dont les matières premières sont abondantes et peu coûteuses, présente toutefois des conditions de travail difficiles, une qualité difficile à garantir et une grave pollution environnementale.
(2) Le revêtement époxy au goudron de houille est facile à mettre en œuvre, mais son durcissement est long, il est très sensible aux conditions environnementales, ne convient pas aux applications sur site et sa mise en œuvre est difficile en dessous de 10 °C. (3) Le revêtement anticorrosion en poudre époxy, appliqué par projection électrostatique, présente une bonne adhérence et une fusion efficace avec le corps du tuyau du même matériau. Cependant, sa faible étanchéité (taux d'absorption d'eau élevé, jusqu'à 0,83 %) complexifie la conception de la protection cathodique. Il nécessite un équipement de haute qualité sur site, sa mise en œuvre est complexe et le contrôle qualité difficile.
(4) Matériau thermorétractable 3PE, joint d'étanchéité anticorrosion pour tuyaux en acier, haute résistance mécanique, forte étanchéité, qualité stable, mise en œuvre aisée, grande applicabilité et non polluant. Le PE présente un faible taux d'absorption d'eau (inférieur à 0,01 %) et combine une forte adhérence à l'époxy, une faible absorption d'eau et une bonne souplesse de l'adhésif thermofusible, etc., offrant une excellente protection anticorrosion. Son principal inconvénient réside dans son coût élevé par rapport à d'autres matériaux de réparation.
(5) Les bandes isolantes à froid PF et RPC sont simples et faciles à installer. Les trois colles de prise compatibles rendent les bandes isolantes à froid époxy au goudron de houille de type PF adaptées à une installation dans tous les environnements, en toutes saisons et à toutes les températures. Les bandes isolantes à froid et le ruban thermorétractable 3PE conviennent aux tuyaux en acier dont le revêtement anticorrosion principal est composé de divers matériaux, tandis que d'autres méthodes conviennent aux tuyaux en acier dont le revêtement anticorrosion principal est composé de matériaux identiques ou similaires.
Deuxièmement, avec le développement des infrastructures, certaines canalisations en acier nécessitent également une isolation lors de leur protection contre la corrosion. Le pétrole est un mélange complexe qui corrode facilement les canalisations en acier, rendant la protection anticorrosion essentielle. Cependant, les oléoducs raffinés requièrent également une isolation lors de leur protection anticorrosion. Dans le nord-est de la Chine, et en hiver, la dilatation et la contraction thermiques peuvent provoquer le gel et la fissuration des canalisations en acier, compromettant ainsi la stabilité de l'approvisionnement.
Méthodes de protection contre la corrosion des tubes en acier de process
Revêtement : L’une des méthodes les plus élémentaires de protection contre la corrosion des canalisations en acier consiste à appliquer un revêtement uniforme et dense sur la surface d’une canalisation en acier décapée afin de l’isoler des agents corrosifs. Depuis les années 1970, la pose de canalisations en acier dans des environnements extrêmes tels que les régions polaires et les océans, ainsi que les températures élevées auxquelles elles sont soumises lors du transport de pétrole chaud, ont accru les exigences en matière de performance des revêtements. Par conséquent, les revêtements anticorrosion pour canalisations en acier font de plus en plus appel à des matériaux composites ou à des structures composites.
① Revêtement anticorrosion de la paroi externe : Types de matériaux et conditions d’application pour le revêtement de la paroi externe des tubes en acier. ② Revêtement anticorrosion de la paroi interne : Film mince appliqué sur la paroi interne d’un tube en acier pour prévenir la corrosion, réduire le frottement et augmenter le débit. Les revêtements courants comprennent des résines époxy durcies à l’amine et des résines polyamide-époxy, d’une épaisseur de 0,038 à 0,2 mm. Pour garantir une forte adhérence entre le revêtement et la paroi du tube, la surface interne de ce dernier doit être traitée. Depuis les années 1970, la tendance est à l’utilisation d’un même matériau pour les revêtements interne et externe, permettant ainsi le revêtement simultané des deux surfaces.
③ Revêtement anticorrosion et d'isolation thermique : Sur les conduites en acier de moyen et petit diamètre utilisées pour le transport à chaud de pétrole brut ou de fioul, une couche composite isolante et anticorrosion est appliquée à l'extérieur de la conduite afin de réduire les pertes de chaleur vers le sol. Le matériau isolant couramment utilisé est une mousse de polyuréthane rigide, adaptée à des températures comprises entre -185 °C et 95 °C. Ce matériau est souple et, pour renforcer sa résistance, une couche de polyéthylène haute densité est appliquée par-dessus la couche isolante afin de créer une structure composite empêchant les infiltrations d'eau souterraine.
Date de publication : 16 septembre 2025