Dalle billette di acciaio e dalle altre materie prime, verrà effettuata l'analisi dei componenti chimici, in conformità alle specifiche standard. Verrà inoltre eseguita un'ispezione visiva per prevenire difetti quali avvallamenti, crepe e soffiature in superficie o nel sottosuolo.

Per garantire la qualità del prodotto, durante e dopo la produzione vengono eseguiti specifici controlli e prove non distruttive sul corpo e sulla saldatura del tubo. Queste ispezioni verificano la presenza di eventuali difetti fisici nel tubo/saldatura che potrebbero comprometterne le prestazioni durante il servizio. Questi test includono l'esame delle perdite di flusso o il rilevamento di difetti magnetici, correnti parassite, ultrasuoni (possono essere eseguiti sull'intero corpo o solo sulla saldatura), radiografia (solo per la saldatura), test con particelle magnetiche per le estremità del tubo e la saldatura, identificazione positiva del materiale.

I fasci di tubi sono avvolti in uno strato di tessuto per proteggere il rivestimento superficiale. Ogni fascio di tubi è teso da 8 fascette in acciaio, con 3 fascette a ciascuna estremità e 2 fascette al centro. Quindi, vengono fissate 2 imbracature in nylon per il carico con gru. I tubi con diametro esterno inferiore a 508 mm sono imballati in fasci individuali. Il diametro massimo di un fascio è di 1100 mm, con un peso massimo di 2000 kg per facilitare il carico. Tubi di precisione, raccordi e valvole sono ulteriormente avvolti in pellicola di polietilene e quindi imballati in scatole di compensato e pallet.