1 Caratteristica della deformazione per rotolamento delle lamiere in acciaio inossidabile
Il materiale dello scudo magnetico è 1Crl8Ni9, con uno spessore di 0,2~0,3 mm, ed è una lamiera di acciaio inossidabile modificato. L'1Crl8Ni9 appartiene alla categoria degli acciai inossidabili austenitici, che presentano caratteristiche di tenacità, durezza, appiccicosità e forte incrudimento a freddo. Durante il processo di rilaminazione, con l'aumentare del grado di deformazione, la struttura austenitica al suo interno viene continuamente trasformata in martensite. Ciò comporterà maggiori difficoltà al processo di laminazione e formatura.
Tra i difetti più comuni nelle lamiere di acciaio inossidabile rilaminate figurano grinze, cicatrici, crepe e rotture.
2 Cause e metodi di correzione delle rughe
2.1 Rughe della flangia
Quando il materiale in lamiera passa attraverso lo stampo, la flangia non è influenzata solo dalla forza del premilamiera, ma anche dalla tensione di trazione radiale e dalla tensione di trazione tangenziale. Quando la tensione di compressione tangenziale è elevata, può verificarsi instabilità plastica nella flangia della lamiera, causando una flessione tangenziale e una leggera ondulazione verticale della flangia, ovvero la formazione di grinze. La causa delle grinze è una forza del premilamiera troppo bassa e un raggio di raccordo dello stampo inadeguato. Quando la forza del premilamiera è troppo bassa, il bordo esterno della lamiera diventerà più spesso a causa della forza di compressione e della forza di trazione radiale in direzione arrotondata e verticale. Quando la lamiera in acciaio inossidabile viene rilaminata, il primo è l'aggiunta di barre di laminazione per risolvere il problema, il secondo è la regolazione della forza del premilamiera. La forza del premilamiera quando lo scudo in acciaio Bestar viene rilaminato è di 0,3~0,5 MPa. La dimensione del raggio di raccordo dello stampo influisce direttamente sulla qualità dei pezzi laminati. Poiché può influenzare lo stress interno della lamiera e la forza richiesta dal premilamiera, la formazione di grinze, l'assottigliamento dello spessore della parete della lamiera e il numero di rilaminature. Minore è il raggio di raccordo, maggiore è lo stress interno generato dalla lamiera, maggiore è la forza del premilamiera e più gravi saranno le grinze dei pezzi laminati. Maggiore è il raggio di raccordo, minore è la forza richiesta dal premilamiera. La parte compressa della lamiera si riduce e l'intervallo della forza di compressione in direzione circonferenziale aumenta. La periferia delle grinze della flangia del pezzo laminato è maggiore. Pertanto, il raccordo deve essere accuratamente lucidato per rendere la superficie più liscia, il che contribuirà a prevenire la formazione di grinze della flangia.
2.2 Rughe del muro
Le pieghe delle pareti dei pezzi rilaminati in lamiera di acciaio inossidabile sono causate principalmente dalle pieghe delle flange che vengono rilaminate sulla parete del cilindro. Il metodo di correzione consiste nel regolare opportunamente la fessura di rilaminazione e, allo stesso tempo, applicare una tensione perpendicolare alla direzione di rilaminazione.
3 cicatrici
3.1 Riparare le cicatrici
Quando i pezzi rilaminati passano attraverso gli angoli arrotondati dello stampo, possono comparire piccoli segni di scivolamento, chiamati graffi. Poiché l'angolo arrotondato dello stampo è il punto in cui si verifica la massima forza di deformazione del materiale in lamiera e la lamiera in acciaio inossidabile è altamente viscosa durante il processo di deformazione, questo difetto diventerà più grave man mano che si sviluppa. Graffierà i prodotti e ne comprometterà la scorrevolezza. Graffi, vaiolature, ammaccature, ecc. appariranno anche sulle superfici di lavoro del punzone e degli stampi concavi. Nel processo di produzione vero e proprio, il problema può essere risolto cromando il punzone, regolando la fessura di laminazione e utilizzando lubrificanti appropriati.
3.2 Graffi da muffa
Poiché la rugosità superficiale delle superfici di lavoro e delle parti di raccordo del punzone e degli stampi concavi non soddisfa i requisiti, e gli spazi tra gli stampi sono irregolari a causa di un assemblaggio non corretto, sulla superficie del prodotto si formano spesso punti lucidi, chiamati graffi. Questo difetto può essere risolto modificando lo stampo.
4Crepe e rotture
4.1 Decollo dal basso
Durante il processo di rilaminazione, la formazione di crepe sul fondo del prodotto è un difetto comune. Per prevenirlo, è possibile aumentare il raggio d'angolo degli stampi convessi e concavi, ridurre la forza antipiega del premilamiera, rafforzare la lubrificazione e rifinire la superficie di lavoro degli stampi rilaminati e concavi.
4.2 Depressione del fondo
Quando il pezzo rilaminato non ha ancora subito cricche, il materiale a contatto con il raccordo del punzone subirà una strozzatura a causa della rilaminazione e il fondo del prodotto risulterà ammaccato a causa della presenza di tensioni residue al termine della lavorazione. Il metodo di correzione consiste nel regolare il raggio del raccordo degli stampi convessi e concavi in modo che la lamiera si trovi in uno stato di tensione ragionevole durante il processo di laminazione.
5. Selezione dei lubrificanti
Quando si selezionano i lubrificanti per acciaio inossidabile, è necessario considerare innanzitutto i due punti seguenti: (1) Il lubrificante deve avere una certa stabilità termica relativa e mantenere comunque un buon effetto lubrificante quando la laminazione viene riscaldata. (2) Quando la temperatura aumenta al momento della laminazione, il lubrificante può comunque aderire uniformemente alla superficie del pezzo grezzo e dello stampo senza accumularsi o formare una pellicola spessa.
L'acciaio inossidabile può essere rilaminato utilizzando olio di rilaminazione, emulsioni contenenti riempitivi ad alta concentrazione, sospensioni di grafite in polvere, ecc. Dopo un utilizzo pratico a lungo termine, Bestar Steel ha ottenuto buoni risultati applicando olio di rilaminazione alla superficie rilaminata del pezzo grezzo.
La laminazione delle lamiere in acciaio inossidabile è un processo relativamente complesso. È necessario studiarne attentamente le caratteristiche di formatura e i fattori che lo influenzano, nonché acquisire esperienza nel processo produttivo effettivo, per adottare le misure appropriate per eliminare vari difetti e migliorare la qualità dei prodotti.
Data di pubblicazione: 11-gen-2024