1. Il limite di snervamento dell'acciaio inossidabile duplex è doppio rispetto a quello dell'acciaio inossidabile austenitico. La deformazione dovrebbe essere inferiore a quella di quest'ultimo. Durante la laminazione a freddo, è necessario selezionare velocità e avanzamento appropriate per ridurre al minimo lo spessore irregolare delle pareti longitudinali e la resistenza al rotolamento. La riduzione di superficie dei tubi in acciaio durante la trafilatura a freddo non dovrebbe essere eccessiva.
2. L'addolcimento intermedio dei tubi in acciaio e il trattamento termico dei prodotti finiti utilizzano forni di riscaldamento a rulli continui (dotati di un dispositivo di raffreddamento a velo d'acqua in uscita). È vietato l'uso del riscaldamento elettrico a contatto. Quest'ultimo non è facile da controllare la temperatura. Si riscalda molto rapidamente ed è soggetto a surriscaldamento, causando la ferrite. Il numero di fasi supera lo standard, soprattutto quando si laminano tubi a parete sottile. Se il controllo non è buono, è facile produrre spessori di parete irregolari simili a quelli del bambù, sebbene questi spessori di parete irregolari non siano grandi (generalmente non superiori a 0,1 mm). Durante il riscaldamento elettrico a contatto, le parti a parete sottile si riscaldano rapidamente, causando una sovratemperatura locale, aumentando notevolmente la quantità di ferrite e persino strutture di ferrite a grana grossa monofase, che riducono la resistenza alla corrosione. Durante il decapaggio successivo, questa parte si riscalda. Si verifica un decapaggio eccessivo locale, causando la rottamazione del tubo in acciaio.
3. Il trattamento di solubilizzazione del tubo finito è molto critico, non solo per eliminare le tensioni residue dovute alla lavorazione a freddo del tubo finito, ma anche per garantire il corretto rapporto bifasico e la qualità superficiale del tubo finito. Durante il trattamento termico, è necessario prestare attenzione all'uniformità della temperatura del materiale e a un tempo di mantenimento sufficiente per evitare eccessive tensioni residue sulla superficie del tubo in acciaio dovute a una soluzione solida insufficiente, che potrebbe causare corrosione sotto sforzo in alcuni fluidi.
4. Per i tubi in acciaio utilizzati principalmente per la resistenza alla corrosione sotto sforzo, è necessario consegnarli in uno stato di decapaggio in soluzione solida ed evitare di essere consegnati in stato di rettifica. In presenza di piccole crepe, pieghe e altri difetti sulla superficie del tubo in acciaio che richiedono la rettifica dell'intero tubo, il tubo in acciaio rettificato deve essere nuovamente sottoposto a decapaggio in soluzione solida prima della consegna. Poiché lo stress tangenziale nella sollecitazione residua generata dalla rettifica è la principale causa di rottura della corrosione sotto sforzo.
Data di pubblicazione: 17-01-2024