Applicazione dirivestimento dell'olio: Il rivestimento petrolifero è un tipo di tubo in acciaio senza saldatura e un'importante attrezzatura per la perforazione petrolifera. Le sue attrezzature principali includono anche aste di perforazione, tubi di carotaggio e rivestimento, collare di perforazione e tubi in acciaio per perforazioni di piccolo diametro. Il rivestimento nazionale è realizzato in acciaio per perforazioni geologiche mediante laminazione a caldo o trafilatura a freddo, e la qualità dell'acciaio è rappresentata dalla sigla "geologico" (DZ).
1. Applicazione di rivestimento petrolifero: utilizzato per la perforazione di pozzi petroliferi.
2. Secondo SY/T6194-96 “Rivestimento del petrolio”, esistono due tipi di rivestimento dell'olio: rivestimento filettato corto e relativo accoppiamento e rivestimento filettato lungo e relativo accoppiamento.
3. Specifiche e qualità dell'aspetto del rivestimento dell'olio
(1) L'involucro domestico è conforme alle normative SY/T6194-96, la lunghezza dell'involucro non è fissa e la sua portata è di 8-13 m. Tuttavia, può essere fornito un involucro non più corto di 6 m e la sua quantità non deve superare il 20%.
(2) Le superfici interne ed esterne del rivestimento dell'olio non devono presentare pieghe, linee sottili, delaminazioni, crepe, pieghe e croste. Questi difetti devono essere completamente rimossi e la profondità di rimozione non deve superare il 12,5% dello spessore nominale della parete.
(3) La superficie esterna dell'accoppiamento non deve presentare difetti quali pieghe, linee sottili, strati di separazione, crepe, pieghe di rotolamento e cicatrici.
(4) La superficie del rivestimento dell'olio e le filettature di accoppiamento devono essere lisce e non sono ammesse sbavature, strappi e altri difetti che possono interrompere la filettatura e influenzare la resistenza e la connessione stretta.
4. Ispezione della composizione chimica
(1) Secondo le norme SY/T6194-96. L'involucro e i suoi giunti devono essere dello stesso tipo di acciaio. Contenuto di zolfo < 0,045%, contenuto di fosforo < 0,045%.
(2) Prelevare campioni per analisi chimiche secondo le disposizioni del GB222-84. Eseguire l'analisi chimica secondo la parte pertinente del GB223.
(3) La prima edizione dell'American Petroleum Institute ARISPEC5CT1988. L'analisi chimica deve essere preparata secondo l'ultima versione di ASTME59 e l'analisi chimica deve essere eseguita secondo l'ultima versione di ASTME350.
5. Test di prestazione fisica
(1) Secondo le normative SY/T6194-96. Per la prova di appiattimento (GB246-97), la prova di trazione (GB228-87) e la prova idraulica.
(2) Prova di pressione idrostatica, prova di appiattimento, prova di corrosione sotto sforzo da solfuro, prova di durezza (ASTME18 o E10 ultima versione), prova di trazione, prova di impatto trasversale (ASTMA370, ASTME23 e ultima versione degli standard pertinenti), determinazione della dimensione del grano (ultima versione di ASTME112 o altri metodi).
6. Situazione principale delle importazioni ed esportazioni
(1) I principali paesi importatori di rivestimenti petroliferi sono Germania, Giappone, Romania, Repubblica Ceca, Italia, Regno Unito, Austria, Svizzera, Stati Uniti, Argentina e Singapore. Gli standard di importazione fanno principalmente riferimento agli standard API5A, 5AX e 5AC dell'American Petroleum Institute. I gradi di acciaio sono H-40, J-55, N-80, P-110, C-75, C-95, ecc. Le specifiche sono principalmente 139.77.72R-2, 177.89.19R-2, 244.58.94R-2, 244.510.03R-2, 244.511.05R-2, ecc.
(2) Esistono tre tipi di lunghezze specificate dall'API: R-1 è 4,88-7,62 m, R-2 è 7,62-10,36 m e R-3 è 10,36 m o più.
(3) Alcune merci importate sono contrassegnate con la dicitura LTC, ovvero manicotti lunghi filettati.
(4) Oltre ad adottare gli standard API per gli involucri importati dal Giappone, esistono anche alcuni standard di fabbrica giapponesi. I gradi di acciaio sono NC-55E, NC-80E, NC-L80, NC-80HE, ecc.
(5) Nei casi di reclamo, si sono verificati difetti di aspetto quali danni alla fibbia nera e alla fibbia filettata, piegatura del corpo del tubo, rottura della fibbia e della filettatura a distanza ravvicinata, valore di accoppiamento J fuori tolleranza, ecc., nonché crepe fragili nell'involucro interno e basso limite di snervamento. problema di qualità.
7. L'imballaggio deve essere conforme alla norma SY/T6194-96, l'involucro interno deve essere legato con filo d'acciaio o cinghia d'acciaio. La parte esposta di ciascun involucro e la filettatura di accoppiamento devono essere avvitate con un anello di protezione per proteggere la filettatura. 8. Altri Secondo la prima edizione dello standard APISPEC5CT1988 dell'American Petroleum Institute, i gradi di acciaio per l'involucro sono H-40, J-55, K-55, N-80, C-75, L-80, C-90, C-95, P-110, Q-125, per un totale di 10 tipi.
Il rivestimento deve essere fornito con filettature e raccordi, oppure con una delle seguenti estremità del tubo: estremità liscia, filettatura tonda senza raccordo o con raccordo, filettatura a contrafforte con o senza raccordo, filettatura di tipo a collegamento diretto, lavorazione speciale delle estremità, struttura ad anello di tenuta.
Data di pubblicazione: 25-06-2023