L'uniformità della parete del tubo delle pareti spessetubo d'acciaio a giunzione dirittainfluenzerà direttamente le parti di post-elaborazione.La parete del tubo del tubo d'acciaio a giunzione diritta a parete spessa non può essere controllata e l'intero tubo d'acciaio non può essere controllato rigorosamente.Barre d'acciaio di piccole e medie dimensioni, vergelle, barre d'acciaio, tubi d'acciaio a parete spessa di medio diametro, fili d'acciaio e funi metalliche possono essere immagazzinati in un capannone ventilato con paglia sopra e sotto sopra.Alcuni piccoli tubi d'acciaio a parete spessa, lamiere d'acciaio sottili, nastri d'acciaio, lamiere d'acciaio al silicio, tubi d'acciaio a parete spessa di piccolo diametro o a parete sottile, vari tubi d'acciaio a giunzione diritta a parete spessa laminati a freddo, trafilati a freddo e alti I prodotti in metallo corrosivi e costosi possono essere immagazzinati nel magazzino.Scegli un sito e un magazzino adatti.Il sito o il magazzino per lo stoccaggio di tubi in acciaio a pareti spesse deve essere selezionato in un luogo pulito e ben drenato, lontano da fabbriche e miniere che producono gas nocivi o polvere.Il magazzino dovrebbe essere selezionato in base alle condizioni geografiche.Generalmente si utilizza un normale magazzino chiuso, cioè un magazzino con tetto, muro, porte e finestre stagne e un dispositivo di ventilazione.Il magazzino richiede ventilazione nei giorni di sole, è chiuso e protetto dall'umidità nei giorni di pioggia e viene sempre mantenuto un ambiente di stoccaggio adeguato.
I tubi in acciaio a giunzione dritta a parete spessa vengono laminati da piastre di acciaio e devono essere saldati dopo la laminazione.Generalmente, ci sono tre fasi di saldatura: pre-saldatura, saldatura esterna e saldatura interna.Il rilevamento dei difetti è necessario dopo che la saldatura è stata completata.I tubi in acciaio esportati devono essere scanalati, verniciati e tappati.Lavorazione della lunghezza secondo le esigenze del cliente.È generalmente diviso in lunghezza fissa e lunghezza indeterminata.I principali standard di implementazione sono GB/T3091, GB/T9711 e API.Tra questi, GB/T9711 è diviso in tre parti: acciaio, acciaio di grado B e acciaio di grado C.Il tubo d'acciaio a giunzione diritta a parete spessa è un tubo d'acciaio per oleodotti e gasdotti con grandi consumi e alta affidabilità.Saldatura ad arco sommerso unità di tubo d'acciaio a giunzione diritta, le forme dell'unità di formatura includono UOE, RBE, JCOE, ecc. Il processo di produzione principale è la lamiera d'acciaio qualificata - smussatura del bordo della lamiera - pre-piegatura del bordo della lamiera - formatura - formatura JCOE - saldatura continua del tubo d'acciaio cordoni – saldatura ad arco dei cordoni interni dei tubi – saldatura ad arco sommerso dei cordoni esterni dei tubi – giro completo e raddrizzatura – estremità dei tubi Smussatura e levigatura-ispezione dell'onda di saldatura-riparazione del cordone di saldatura non qualificata-cordone di saldatura Ispezione ai raggi X-test idraulico-onda del cordone di saldatura ispezione-riparazione del cordone di saldatura non qualificata-trattamento di asciugatura della superficie interna del tubo-trattamento antiruggine della superficie interna del tubo-superficie interna del tubo Trattamento di rivestimento antiruggine-superficie esterna del tubo trattamento di rimozione della ruggine-superficie esterna del tubo anti- prodotto finito con trattamento antiruggine.
La vita utile di una nave è generalmente di circa 20 anni.Esistono molti sistemi convenzionali, tra cui principalmente acqua di sentina, zavorra, drenaggio, iniezione, acqua sanitaria, protezione antincendio, fognature domestiche, aria, misurazione, olio di carico, smontaggio serbatoi, ventilazione, gas inerte, riscaldamento, lavaggio serbatoi, estinzione incendi a schiuma, irrigatori d'acqua, gas di ebollizione, misurazione remota del livello del liquido, controllo remoto delle valvole e altri sistemi e navi speciali includono anche sistemi speciali come gas di petrolio liquefatto (GPL) e gas liquefatto (GNL) per il trasporto.La vita utile dei tubi in acciaio a giunzione diritta nell'ingegneria navale può raggiungere almeno 40 anni.Oltre ai sistemi convenzionali nell'ingegneria navale, esistono sistemi speciali di attrezzature di perforazione, petrolio greggio, gas di petrolio liquefatto e sistemi di trattamento del gas di petrolio liquefatto.Secondo le statistiche, il consumo annuo di tubi in acciaio a giunzione dritta di grande diametro per navi raggiunge i 5 milioni di tonnellate, circa 500.000 pezzi.Gli standard sono GB, YB e CB e il 70% dei tubi in acciaio è collegato.Solo una petroliera ultragrande da 300.000 tonnellate può utilizzare decine di chilometri di tubi e raccordi in acciaio.Solo la quantità di tubi in acciaio (inclusi) è di circa 1000-1500 tonnellate.Naturalmente, la quantità di tubi d'acciaio utilizzati per la struttura dello scafo di 40.000 tonnellate è relativamente limitata.Inoltre, considerando lo stesso tipo di nave, ce ne sono diverse da costruire, e ce ne sono molte altre.E un FPSO ultra-grande da 300.000 tonnellate ha più di 40.000 tubi e una lunghezza di oltre 100 chilometri, che è 3-4 volte quella dello stesso livello di tonnellaggio.Pertanto, l'industria cantieristica è diventata un grande utilizzatore dell'industria dei tubi d'acciaio.Nell'applicazione di tubi in acciaio a giunzione diritta nell'ingegneria navale, oltre ai suddetti sistemi convenzionali e sistemi speciali, molte strutture utilizzano tubi in acciaio a giunzione diritta in grandi quantità, come rivestimenti, pali in acciaio sottomarini, colonne montanti dell'acqua, supporti di ormeggio, piattaforme per elicotteri, torri, ecc.
Questo tipo di tubo in acciaio a giunzione diritta ha molte specifiche, materiale elevato, lo stesso diametro, diametri diversi, spessori delle pareti diversi e un gran numero di giunti per tubi a forma di Y, K e T.Come rivestimenti, pali d'acciaio, barriere d'acqua in testa pozzo, ecc., sono per lo più tubi d'acciaio a giunzione diritta con grandi diametri e sono generalmente realizzati con piastre d'acciaio.Oltre ai requisiti dimensionali per i tubi in acciaio a giunzione diritta nell'ingegneria navale.Anche i requisiti per la sua durata sono molto elevati.Poiché il tubo d'acciaio è stato a lungo in contatto con acqua e vari fluidi nell'acqua, la corrosione del tubo d'acciaio è molto grave.Pertanto, il tubo in acciaio a giunzione diritta deve essere trattato con tecnologia anticorrosione prima di essere utilizzato.Agli albori dell'industria dei tubi d'acciaio c'erano molti trucchi, ma ora le persone sono più abili in questo settore.Lo spessore della parete del tubo d'acciaio non è sufficiente per utilizzare il metodo del cancello.Sembra più spesso se l'imbocco del tubo d'acciaio è schermato con un martello, ma è facile misurarlo con uno strumento.verrà rivelato.Usa una giuntura diritta come un tubo d'acciaio senza saldatura.Ci sono meno cuciture diritte e solo una saldatura longitudinale.L'intero tubo d'acciaio è lucidato da una macchina, comunemente nota come lucidatura, e sembra che non ci sia spazio per agire come un tubo senza saldatura.
Nel processo di produzione di tubi in acciaio a giunzione diritta, è necessario utilizzare un prodotto per la cooperazione, ovvero il lubrificante per vetro.Prima di utilizzare il lubrificante per vetro, veniva prodotto con grafite, poiché all'epoca non esisteva un prodotto del genere sul mercato.Pertanto, la grafite può essere utilizzata solo come lubrificante, ma dopo un uso a lungo termine, tutti troveranno alcuni problemi, ovvero l'efficienza di trasferimento del calore della grafite è molto elevata e anche l'effetto di isolamento termico è molto scarso.In questo modo, la temperatura dello stampo diventerà molto veloce, il che causerà facilmente l'usura del tubo d'acciaio a giunzione diritta, in modo che il prodotto non possa essere utilizzato a lungo.Pertanto, i produttori sono alla ricerca di un prodotto in grado di sostituire la grafite, cioè i lubrificanti per vetro, ma perché usarli, è perché ci sono molti vantaggi per il forno a carrello, prima di tutto, l'efficienza di trasferimento del calore è relativamente bassa in modo che può svolgere il ruolo di conservazione del calore, ma può anche prolungare la durata dell'apparecchiatura.
Tempo di pubblicazione: 30 novembre 2022