O Projeto de Transmissão de Gás Oeste-Leste adotou medidas correspondentes em termos de proteção anticorrosiva dos tubos de aço espiral, projeto e construção do gasoduto, e adaptação a ambientes complexos para garantir a segurança do mesmo.
Durante o processo de projeto e construção do Projeto de Transmissão de Gás Oeste-Leste, consideramos sempre a seleção segura de dutos com diferentes espessuras de parede como prioridade. De acordo com as condições ambientais naturais ao longo do trajeto do duto e os requisitos de confiabilidade, adotamos o método de proteção combinado de revestimento anticorrosivo externo e proteção catódica reforçada para a proteção anticorrosiva do duto. A camada anticorrosiva externa do duto utiliza três camadas de polietileno (PE), e um total de 42 estações de proteção catódica foram instaladas ao longo de toda a linha.
Foram realizadas avaliações da situação atual, avaliações preditivas e avaliações abrangentes dos riscos de diversos desastres geológicos. O nível de perigo foi dividido, os principais tipos de desastres geológicos e seus respectivos níveis de perigo foram determinados, a adequação do terreno foi avaliada e sugestões de contramedidas e medidas para prevenção e controle de desastres geológicos foram propostas; a atividade das principais falhas ao longo do oleoduto foi avaliada e o cálculo sísmico do oleoduto foi realizado para a passagem pela área de alta intensidade sísmica no projeto preliminar. O projeto de engenharia da estação foi elaborado de acordo com a intensidade sísmica da área; o projeto preliminar incluiu o cálculo sísmico para 8 falhas ativas que interceptam o oleoduto.
Ao mesmo tempo, de acordo com as disposições pertinentes das especificações do projeto, diferentes coeficientes de projeto são utilizados para garantir a segurança dos gasodutos e dos ambientes que atravessam diferentes regiões. Para áreas complexas e de difícil acesso por onde o gasoduto passa, o fator de segurança do projeto é parcialmente aumentado para garantir a segurança do gasoduto nessas áreas especiais. A largura da zona de operação de construção do Gasoduto Oeste-Leste é de 28 metros (planície) e 18 metros (áreas montanhosas); a seção transversal da vala é geralmente trapezoidal, a largura da abertura superior da escavação não excede 5 metros e a profundidade da vala geralmente não excede 2,5 metros.
Para garantir a segurança de dutos que atravessam grandes rios, montanhas e outras áreas, são adotadas técnicas como travessia, passagem por túnel e passagem por tubulação superior; para diferentes áreas por onde o duto passa, são tomadas medidas adequadas de proteção, como nas áreas desérticas do Deserto de Gobi, em Xinjiang e Gansu, onde a fixação contra vento e areia é o foco principal, e na planície de Henan-Anhui e na área da rede hídrica de Jiangnan, onde a estabilidade do duto é o foco principal, etc.
Durante a construção do gasoduto Oeste-Leste, foi dada grande atenção à proteção ambiental ao longo do trajeto.
O ambiente ecológico ao longo do projeto do Gasoduto Oeste-Leste é complexo e variável. Realizamos o projeto “Pesquisa sobre a Segurança, Restauração e Componentes do Ambiente Ecológico nas Áreas ao Longo do Gasoduto de Longa Distância”, que analisou sistematicamente a relação entre a construção do gasoduto e o ambiente ecológico ao longo do trajeto, propôs requisitos para a proteção e restauração do ambiente ecológico e elaborou diagramas técnicos específicos para essas medidas.
Na construção do gasoduto, o sistema de gestão de QHSE (Qualidade, Saúde, Segurança e Meio Ambiente) de todas as partes envolvidas no projeto é estabelecido e aprimorado, visando alcançar a harmonia entre a construção do gasoduto e os aspectos de qualidade, saúde, segurança e meio ambiente. O objetivo é reduzir os danos ao meio ambiente durante as operações de construção, eliminar quaisquer acidentes que possam causar poluição ambiental durante a obra e liberar os diversos poluentes de acordo com as normas nacionais vigentes.
Por exemplo, na proteção do patrimônio cultural das Grutas de Zhongshan, na província de Shaanxi, por onde o gasoduto passa, o uso de explosivos e a abertura de valas são minimizados, a quantidade de cargas explosivas é controlada e são realizados testes de detonação necessários. Em casos especiais, as valas podem ser escavadas manualmente para atender aos requisitos de proteção do patrimônio cultural; quando o gasoduto atravessa a área florestal no topo da Montanha Dajian, que é exuberante em árvores, o projeto não hesita em adotar a construção de túneis e aumentar o investimento em obras de engenharia do gasoduto em algumas áreas para evitar danos às árvores; para locais especiais, como cristas de loess ao longo do gasoduto, são realizados projetos específicos, e o aterro com solo cinza é usado para alargar as cristas, além de serem construídas medidas de engenharia e conservação de água, como valas de interceptação e drenagem e vegetação; no projeto e na construção, considera-se o armazenamento centralizado e a proteção dos resíduos de escória gerados pela construção do túnel; Medidas adequadas de engenharia construtiva, como desvio e drenagem, aterro e tamponamento, enterramento profundo e muros de contenção de água, são adotadas para garantir a segurança do oleoduto e reduzir a erosão do solo.
Essas práticas aparentemente pequenas lançaram uma base sólida para a proteção ambiental, o que também cria condições para a segurança dos oleodutos.
Data da publicação: 10 de setembro de 2024