เหล็กกล้าไร้สนิมได้ชื่อมาจาก American Iron & Steel Institute (AISI) และ Society of Automotive Engineers (SAE) ซึ่งได้สร้างระบบการตั้งชื่อของตัวเองสำหรับโลหะผสมเหล็กโดยพิจารณาจากองค์ประกอบการผสม การใช้งาน และปัจจัยอื่นๆชื่อเหล็กอาจสร้างความสับสนได้ เนื่องจากโลหะผสมชนิดเดียวกันอาจมีตัวระบุที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับระบบที่ใช้อย่างไรก็ตาม ทำความเข้าใจว่าองค์ประกอบทางเคมีของโลหะผสมส่วนใหญ่ยังคงเหมือนกันในทุกระบบการจำแนกประเภทในกรณีของเหล็กกล้าไร้สนิม มักประกอบด้วยโครเมียม 10 ถึง 30% และทำขึ้นเพื่อให้ทนต่อการสัมผัสการกัดกร่อนในระดับต่างๆหากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับความแตกต่างระหว่างเหล็กกล้าไร้สนิม โปรดอ่านบทความของเราเกี่ยวกับประเภทของเหล็กกล้าไร้สนิม
เหล็กกล้าประเภท 304 เป็นส่วนหนึ่งของเหล็กกล้าไร้สนิม 3xx หรือโลหะผสมที่ผสมกับโครเมียมและนิกเกิลด้านล่างนี้เป็นรายละเอียดทางเคมีของเหล็ก 304:
<=0.08% คาร์บอน
โครเมียม 18-20%
ธาตุเหล็ก 66.345-74%
<= แมงกานีส 2%
นิกเกิล 8-10.5%
<=0.045% ฟอสฟอรัส
<=0.03% กำมะถัน
<=1% ซิลิกอน
ความหนาแน่นของเหล็ก 304 อยู่ที่ประมาณ 8 g/cm3 หรือ 0.289 lb/in3เหล็กกล้าประเภท 304 ยังแบ่งออกเป็นสามประเภทหลัก ได้แก่ โลหะผสม 304, 304L และ 304H ซึ่งแตกต่างกันทางเคมีตามปริมาณคาร์บอน304L มีเปอร์เซ็นต์คาร์บอนต่ำที่สุด (0.03%), 304H มีเปอร์เซ็นต์สูงสุด (0.04-0.1%) และสมดุล 304 แยกความแตกต่าง (0.08%)โดยทั่วไป 304L สงวนไว้สำหรับชิ้นส่วนเชื่อมขนาดใหญ่ที่ไม่ต้องการการหลอมหลังการเชื่อม เนื่องจากเปอร์เซ็นต์คาร์บอนต่ำจะเพิ่มความเหนียวในทางกลับกัน 304H จะใช้มากที่สุดในอุณหภูมิที่สูงขึ้นซึ่งปริมาณคาร์บอนที่เพิ่มขึ้นช่วยรักษาความแข็งแรงไว้ในขณะที่ร้อน
เหล็กกล้าประเภท 304 เป็นออสเทนนิติก ซึ่งเป็นโครงสร้างโมเลกุลประเภทหนึ่งที่ทำจากโลหะผสมเหล็ก-โครเมียม-นิกเกิลมันทำให้เหล็กกล้า 304 ไม่เป็นแม่เหล็ก และทำให้มีจุดอ่อนต่อการกัดกร่อนระหว่างเกรนน้อยลง เนื่องจากเหล็กกล้าออสเทนนิติกโดยทั่วไปมีคาร์บอนต่ำเหล็กกล้า 304 เชื่อมได้ดีโดยใช้วิธีการเชื่อมส่วนใหญ่ ทั้งแบบมีและไม่มีฟิลเลอร์ และสามารถดึง ขึ้นรูป และหมุนเป็นรูปร่างได้ง่าย
เวลาโพสต์: ม.ค.-10-2565