Bạn đang muốn vận chuyển ống thép đến địa điểm dự án hoặc địa điểm kiểm kê của mình?Bài đăng này sẽ thảo luận về việc vận chuyển ống thép và giúp bạn xác định phương pháp nào sẽ hoạt động tốt nhất.Có ba cách để vận chuyển tài liệu của bạn;sà lan, xe tải và đường sắt.Ba yếu tố chính để xác định phương thức vận chuyển nào là tốt nhất cho dự án của bạn là: bạn mua bao nhiêu vật liệu, quãng đường cần di chuyển và tốc độ bạn cần.Dưới đây, chúng tôi phân tích những ưu và nhược điểm của việc vận chuyển ống thép bằng sà lan, xe tải và đường sắt và phác thảo các yêu cầu khác nhau của từng loại.
xà lan
Vận chuyển ống thép bằng sà lan là phương thức vận chuyển chính khi xuất nhập khẩu ống thép ra khỏi Bắc Mỹ.Sà lan có thể chứa trung bình tới 1500 tấn vật liệu.Điều này cho phép vận chuyển một số lượng lớn sản phẩm với mức giá kinh tế.Các chuyến hàng bằng sà lan cũng được sử dụng ở Hoa Kỳ và Canada để vận chuyển số lượng lớn sản phẩm đến các địa điểm trên hoặc gần mặt nước.
Sau khi cập cảng, sản phẩm phải được vận chuyển bằng đường sắt hoặc xe tải đến điểm giao hàng.Ví dụ, ở Canada, vật liệu được vận chuyển bằng sà lan từ Quebec đến các vùng lãnh thổ.Sà lan gặp các xe tải để chở sản phẩm đến các địa điểm giao hàng trên khắp Nunavut, Lãnh thổ Tây Bắc và Yukon.
Xe tải
Xe tải là phương thức vận chuyển ống thép phổ biến nhất trên khắp Canada và Hoa Kỳ.Ở Canada, xe tải có thể chuyên chở trọng tải khoảng 46.000 đến 80.000 lbs, tùy thuộc vào nguồn và điểm đến của sản phẩm cũng như loại xe moóc được sử dụng để vận chuyển.Rơ moóc đôi có thể chuyên chở 46.000 lbs, rơ moóc ba trục có thể chuyên chở 60.000 lbs.Rơ moóc bốn trục có thể chuyên chở tổng trọng tải khoảng 80.000 lbs.
Điều quan trọng là phải biết (các) tỉnh mà bạn sẽ gửi hàng trong đó, vì các hạn chế về trọng lượng khác nhau được áp dụng.Phần lớn Hoa Kỳ có giới hạn trọng lượng tịnh là 46.000 lbs trên các con đường của tiểu bang, vì vậy rơ moóc song song là loại rơ moóc phổ biến và dễ tiếp cận nhất trên đường.
Rơ moóc sàn phẳng hoặc sàn có bậc là loại rơ moóc an toàn và hiệu quả nhất để vận chuyển ống thép.Vì các xe moóc này không có các cạnh nên chúng cho phép tiếp cận tốt hơn với vật liệu để chất và dỡ hàng.Rơ moóc van và rơ mooc conestoga (thiết bị có thành) rất khó tải bằng sản phẩm này và có thể dễ dàng bị hư hỏng nếu được tải bằng ống thép.
Có hai cách chính để chất tải lên xe tải bằng đường ống: chất tải theo dải và chất tải theo kim tự tháp.Tải dải liên quan đến việc đặt đường ống giữa các lớp gỗ chèn lót.Điều này tạo ra khoảng trống giữa mỗi lớp ống, giúp dỡ hàng dễ dàng hơn vì các càng của thiết bị dễ dàng được đặt giữa các hàng sản phẩm.Các nêm thường được đóng đinh vào vật chèn lót bằng gỗ để ngăn bất kỳ đường ống nào lăn khỏi xe moóc.
Cũng có thể mua miếng chèn lót có đường viền để loại bỏ nguy cơ ống bị lăn.Loại vật liệu chèn lót này có các rãnh hình bán nguyệt cắt vào các tấm gỗ, dùng để đỡ ống.Sau khi đường ống và vật liệu chèn lót được cố định, hàng hóa được buộc bằng dây xích hoặc dây đai để đảm bảo sản phẩm không bị dịch chuyển trong quá trình vận chuyển.
Tải kim tự tháp chính xác như âm thanh của nó.Đường ống nằm gọn trong các rãnh của lớp bên dưới, khiến nó giống như một chồng kim tự tháp trên xe moóc.Phương pháp này cũng yêu cầu xe tải phải được cố định bằng dây xích và dây đai.Ngoài vật chèn lót, dây đai và dây xích, đôi khi cần có cọc ống để chất hàng.Những chiếc cọc này được cố định bên ngoài xe moóc để tạo ra những trụ đỡ trên boong, giúp ngăn đường ống lăn khỏi hai bên xe tải sau khi dây đai và dây xích được tháo ra.
đường sắt
Vận tải đường sắt là một lựa chọn tốt khi vận chuyển số lượng lớn ống trên khắp Bắc Mỹ, đặc biệt là với chiều dài dài hơn, có thể tốn kém khi vận chuyển bằng xe tải vì chúng thường yêu cầu xe thí điểm và giấy phép.Có hai loại ô tô cho phép vận chuyển ống thép.Đầu tiên, là một chiếc gondola, là một chiếc ô tô có các mặt mà đường ống có thể được đưa vào một cách lỏng lẻo.Loại thứ hai là xe phẳng;đế phẳng và không có cạnh, cho phép ống được xếp chồng lên nhau và chất tải thành từng lớp với vật chèn lót có đường viền ở giữa.
Các tuyến đường sắt rất đặc biệt về cách các toa tàu được tải.Điều quan trọng là phải biết các thông số kỹ thuật của từng tuyến đường sắt liên quan đến số lượng dây đai cần thiết, dung sai chiều dài của các ống riêng lẻ để đảm bảo trọng lượng tải được cân bằng và an toàn, cũng như chiều cao và tổng trọng lượng của toa.Thông thường, các toa tàu cần được các quan chức đường sắt kiểm tra trước khi các toa có thể được xuất xưởng để vận chuyển.
Nhìn chung, phương thức vận chuyển ống thép tốt nhất phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố.Chúng tôi hy vọng bài đăng này đã giúp bạn chọn phương thức vận chuyển tốt nhất dựa trên nhu cầu của dự án của bạn.
Thời gian đăng: 19-04-2022